線纜車間廢氣治理是現(xiàn)在這個行業(yè)要解決的問題,現(xiàn)在處理廢氣的設(shè)備有很多,比如催化燃燒,光氧凈化器,脫硫塔等,在這里為您說一下催化燃燒設(shè)備;
線纜車間廢氣治理采用催化燃燒裝置是比較理想的,為客戶量身定制治理方案,簽訂協(xié)議后,保 證質(zhì)量前提下,以快的速度完成加工生產(chǎn)及現(xiàn)場施工作業(yè)。
線纜車間廢氣治理催化燃燒設(shè)備使用性能:
催化燃燒處理后的潔凈空氣一部分直接排到大氣,大部分熱氣被再次回收利用,主要用于活性炭的脫附再次生產(chǎn)。所以它既能滿足燃燒和脫附所需熱能,又能達(dá)到節(jié)能的目的,生產(chǎn)后的活性炭可用于下次吸附。有時為了增加使用壽命,可以在催化燃燒設(shè)備之前加設(shè)一臺預(yù)處理設(shè)備,例如噴淋塔、干式過濾器或者除塵器,這些設(shè)備可以過濾廢氣中的顆粒物及粘性成分。
結(jié)構(gòu)簡析:
線纜車間廢氣治理采用CCO型凈化裝置一套,處理風(fēng)量為2000m3/h,裝機(jī)功率60kw,電加熱工作時間約半小時,當(dāng)催化床溫度達(dá)到250~300℃時,催化燃燒床開始反應(yīng),利用廢氣反應(yīng)產(chǎn)生的熱空氣循環(huán)使用,此時電加熱停止,不需要外加熱,單床脫附,脫附時間為3~4小時,設(shè)定時間活性炭吸附箱定時自動切換脫附,內(nèi)部裝填的陶瓷蜂窩體貴金屬催化劑使用壽命為10000小時。整個脫附系統(tǒng)采用多點(diǎn)溫度控制,使脫附效果的穩(wěn)定。5.TFJF型催化劑采用堇青石蜂窩陶瓷體作為載體,γ-Al2O3為二次載體,以貴金屬Pd、Pt等為主要活性組分。
河北清達(dá)環(huán)保努力做好環(huán)保事業(yè),認(rèn)真對待每一位客戶,多種廢氣處理設(shè)備,
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